Краткая историческая справка: первый общественный транспорт - гужевой - в Москве появился в 1847 г. Линейка, так назывался десятиместный колесный (зимой - санный) экипаж с сиденьями по бокам, запряженный 2-3 лошадьми и курсирующий от Ильинских ворот до КамерКоллежского вала. В 1862 г. был выдвинут первый проект русской конки - конно-железной дороги. В 1872 г. по проложенным рельсам от Иверских ворот (Исторический музей) до Тверской заставы (Белорусский вокзал) поехал двухэтажный вагон с открытым верхом - империалом, запряженный 1-2 парами лошадей. К началу XX в. протяженность путей достигла 90 км, конка полностью заменила линейки, но у нее появился конкурент. Переоборудование конной в электрическую тягу началось с 1895 г., а в 1899 году первый трамвай проехал от Страстной (Пушкинской) площади до Петровского парка (стадион Динамо). Первый рейсовый автобус повез пассажиров 8 августа 1924 г. от Каланчевской (Комсомольской) площади до Белорусского вокзала. В 1933 г. в систему городского транспорта включились троллейбусы, первый маршрут которых проходил по Тверской улице.
   С тех пор городское транспортное хозяйство росло и приумножалось. Сейчас протяженность автобусных маршрутов составляют более 5000 км. Маршрутная троллейбусная сеть приближается к 860 км, а трамвайная - к 450 км. За год городской общественный транспорт перевозит более 6500 млн. пассажиров. Ежедневно на улицы города выезжают около 4500 автобусов, 1280 троллейбусов и 620 трамваев. Для проезда в городском транспорте необходимо прокомпостировать одноразовый талон, который можно приобрести в киосках "Роспечати", в кассах метро, а также у водителя. Талоны одинаковы для всех видов наземного транспорта. Кроме того, пассажирам, регулярно пользующимся общественным транспортом, в тех же местах можно приобрести месячные проездные билеты. Подробно ознакомиться с правилами пользования общественным транспортом можно во время поездки: в любом салоне автобуса, трамвая, троллейбуса они обязательно должны быть.
   Для удобства пассажиров на многих остановках, особенно в центральной части города и около станций метро, можно увидеть отдельную карту-схему каждого маршрута, имеющего здесь остановку.